В каталоге сайта показаны примеры базовых моделей, по запросу комплектация каждой позиции может быть проработана под ваши требования. Если Вы не нашли интересующую вас технику, рекомендуем связаться с нами через любую удобную для вас форму обратной связи на нашем сайте.
Полная информация по кредиту и лизингу
|
Колесная формула: |
6х4 |
|
Колесная база, мм: |
4700/1400 |
|
Задний свес |
2400 |
|
Кабина: |
С одним спальным местом |
|
Полная масса автомобиля, кг |
40 000 |
|
Технически допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг. |
32 000 |
|
Максимальная грузоподъемность, кг. |
25 000 |
|
Шины: |
Двускатная ошиновка 385/65R22,5 + 12.00R24 Стальные колесные диски Запасное колесо
|
|
Двигатель: |
Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, «WEICHAI» WP12.460E50 жидкостного охлаждения, с турбонаддувом, мощность 460 л.с. при 1900 об/мин. крутящий момент 2200 Нм при 1000…1500 об/мин соответствует требованиям EURO-5 |
|
Коробка передач: |
«ZF» 16-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, или «Fast gear» 12-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода, механическая, синхронизированная с тросовым приводом управления |
|
Сцепление: |
Постоянный привод ведущих мостов с блокировкой межосевого
и межколесных дифференциалов задних ведущих мостов |
|
Рулевое управление: |
HEMA или RBL(Knorr-Bremse) интегрального типа (моноблочное) со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем,
продольные и поперечные рулевые тяги с заменяемыми наконечниками |
|
Подвеска: |
Передняя – полуэллиптические усиленные, морозостойкие 5-листовые рессоры (9т.) с телескопическими амортизаторами/ Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя – рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры. Стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста. |
|
Передняя балка |
Hande Axle, г/п 9 000 кг |
|
Рама |
Производства «MAЗ-МАН», лонжероны U-образного профиля, высота 310мм, толщина 8мм, усиленная HD (Heavy duty) с усилителями в нагруженных местах,
с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности |
|
Тормоза: |
Двухконтурная пневматическая ABS+EBL(REAR) Тормозные механизмы, тип: для всех осей барабанные Осушитель тормозной системы с обогревом |
|
Электросистема
|
Напряжение: 24 В Аккумуляторная батарея: 2x12В (225 Ач) Генератор: 28 В-90 А Стартер: 5 кВт Выключатель массы механический Розетка АБС прицепа Внешняя розетка |
|
Топливный бак:
|
500 л Топливозаборник с подогревом Топливный фильтр - тонкой очистки на двигателе с подогревом |
✔ Кондиционер
✔ Независимый воздушный обогреватель кабины 4 кВт ❄️
✔Стеклоподъемники
✔ Зеркала заднего вида с подогревом ❄️
✔Сиденье водителя слева, на пневмоподвеске с интегрированным трехточечным ремнем безопасности и подголовником, с регулировками, повышенной комфортности ❄️
Зимний пакет:
❄️Автономный подогреватель ОЖ двигателя 14ТС-mini-24GP или аналог, с прибором контроля и программируемым таймером, с автономным топливным баком 10-13л
❄️Шторка, тентовая, съёмная для защиты интеркулера и радиаторов ДВС от холода при движении а/м
❄️Электроподогрев топливозаборника топливного бака, термоизоляция топливопроводов двигателя
❄️Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом на раме
❄️Электроподогрев и термоизоляция аккумуляторных батарей
❄️Специальные жидкости, масла и смазка для условий эксплуатации при температуре от -40С до +45С с указанием конкретных марок в Сервисной книжке
❄️Электроподогрев топливозаборника и термоизоляция топливопроводов
Сортиментовозная (лесовозная) надстройка «МАЗ-МАН»:
Надрамник - активный силовой элемент а/м, воспринимающий ударные и крутящие нагрузки из высококачественной стали (Strenx 600 или аналог), покрытый цинкованием;
Пол из водонепроницаемой фанеры;
Передняя защитная панель – из высокопрочной стали с ложементами (парковка) для грейфера или со вставками – алюминиевая и вертикальными усилителями;
Ложементы - 4 шт. из высококачественной стали (Strenx 700 или аналог) с допустимой нагрузкой 10т на ложемент, с подвижным креплением к надрамнику;
Опоры – 3 шт., стальные поперечные балки между ложементами с подвижным креплением к надрамнику, покрыты цинкованием;
Механическая стяжка груза - 6 шт., лебедка с ремнем и устройством для быстрого ослабления натяжения, на каждом ложементе;
Защитные экраны шасси из алюминиевых профилированных листов, крылья с алюминиевыми вставками, защита задних фонарей;
Консоль гидроманипулятора - фиксированная из высокопрочной стали (Strenx 400 или аналог), покрыта цинкованием;
Лестница для персонала из 4-х ступеней, покрыта цинкованием;
LED фонари - 4шт. для дополнительного бокового освещения оператору КМУ;
Поперечная опора на полу для захвата КМУ (грейфера).